機管局指港府與內地當局已制定方案優化珠三角空域管理

2014-12-30 – 商業電台

有環保團體發表報告,指第三條跑道未解決空域問題,會令新跑道效率大打折扣。環保觸覺和機場發展關注網絡指,當局的顧問報告提出第三條跑道的「緊急復飛」航道,與澳門及深圳機場的常用降落航道重疊,部分航道的垂直距離,少於國際安全標準的一千呎,認為港府必須跟兩地商議出讓空域,才可讓航機升降。他們認為,空域問題難未解決之前,耗資二千億元的第三條跑道不應上馬。前民航處長林光宇認同講法,指目前三地機場空域已很繁忙,要解決航道問題相當困難,擔心若未能解決空域問題,新跑道會淪為「白象」建設。機管局發言人表示,據了解,政府與內地當局,已制定方案優化珠三角空域管理,當中已考慮香港國際機場三跑道系統的發展。而目前在香港國際機場升降的航班,只有約兩成三使用珠三角空域。

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